Καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει θέματα στρατιωτικής κινητικότητας και διαχείρισης κρίσεων, οι κρίσιμες υποδομές μεταφορών, όπως λιμάνια και σιδηρόδρομοι, έχουν ήδη βρεθεί εκτός του ευρωπαϊκού ελέγχου. Μέσω διαδικασιών ιδιωτικοποίησης και πολιτικών απελευθέρωσης της αγοράς, κινεζικοί όμιλοι έχουν αποκτήσει σημαντική παρουσία σε στρατηγικά σημεία της Ευρώπης.
Αυτή η ανάπτυξη εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια και την κυριαρχία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς οι επιπτώσεις της κινεζικής επιρροής γίνονται ολοένα και πιο εμφανείς. Η ανάγκη για ενιαία στρατηγική και προστασία των ευρωπαϊκών υποδομών είναι πιο επιτακτική από ποτέ.
