H Αυτοδιοικητική Κίνηση «Οικολογία -Αλληλεγγύη» εκτιμά ως περιορισμένων δυνατοτήτων και αποτελεσμάτων τον απολογισμό πεπραγμένων του 2019 της διοίκησης Ζέρβα.
Σε μια συνεδρίαση που θα διεξαχθεί “Κεκλεισμένων των Θυρών”, η Οικολογία –Αλληλεγγύη καταθέτει δημόσια τις απόψεις της:
Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, εκμεταλλευόμενος ένα αμφισβητούμενο μετεκλογικό θεσμικό πλαίσιο που επέτρεπε τη “θεσμική συνεννόηση μεταξύ των δημοτικών παρατάξεων”, επέλεξε να μην απευθυνθεί σε επικεφαλής παρατάξεων αλλά στη βάση του παζαριού έμμισθων θέσεων και πόστων, κατόρθωσε να συγκροτήσει μιαν ετερόκλητη πλειοψηφία, αφού προηγουμένως λεηλάτησε τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης από συμβούλους. Όλοι αυτοί οι σύμβουλοι δήλωναν δημοσίως ότι το κάνουν «για το καλό του λαού και του τόπου».
Από τις πρώτες μέρες της διοίκησης φρόντισε με τις αλλεπάλληλες μετακινήσεις στελεχών του Δήμου και τις εκατοντάδες μετακινήσεις υπαλλήλων που συνεχίζονται αδιάκοπα μέχρι σήμερα, χωρίς σχεδιασμό, με αδιαφανή-μη αξιολογικά κριτήρια, να δημιουργήσει ένα “ασφαλές περιβάλλον” διοίκησης, χτίζοντας ταυτόχρονα τον κύκλο των παραθεσμικών «συνεργατών» του δημάρχου που ρυθμίζουν τις υπηρεσίες και αποφασίζουν στη θέση των αρμοδίων.
Ένα χρόνο μετά διαπιστώνεται η παντελής έλλειψη σχεδιασμού και οράματος για την πόλη, από μια εσωστρεφή διοίκηση ανίκανη να αντιμετωπίσει την καθημερινότητα των δημοτών της Θεσσαλονίκης.
Από τις πρώτες ώρες που ανέλαβε τη Διοίκηση του Δήμου ο κ. Ζέρβας, από τους συνεργάτες του στενού περιβάλλοντος του πρώην Δημάρχου, και έχοντας διατελέσει επί σειρά ετών Αντιδήμαρχος, στόχευσε στην ακύρωση, το ξήλωμα του έργου της προηγούμενης οκταετίας, το οποίο έχει προσυπογράψει, ψηφίσει και εγκρίνει κατά τη διάρκεια της θητείας του από τις θέσεις της διοίκησης την οποία υπηρέτησε. Ακύρωσε, σχεδόν στην πλειοψηφία του το τεχνικό πρόγραμμα του Δήμου, απαξιώνοντας την πολυετή εργασία των τεχνικών υπηρεσιών του Δήμου, αδιαφορώντας για τις χιλιάδες εργατοώρες των υπαλλήλων που χάθηκαν και πληρώθηκαν από τους δημότες. Αναφέρουμε, ενδεικτικά:
- Ακύρωση της πεζοδρόμησης της οδού Αγίας Σοφίας -κάτω τμήμα.
- Ακύρωση της ανάπλασης της πλατείας Ελευθερίας.
- Κατάργηση των δωρεάν θέσεων των κατοίκων της Ε’ Κοινότητας στο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης.
- Ακύρωση του συστήματος φορτοεκφορτώσεων και τροφοδοσίας επιχειρήσεων και καταστημάτων.
- Πλημμελής διαχείριση του έργου της Ενεργειακής Αναβάθμισης του σχολικού συγκροτήματος Κλεάνθους.
- Αποξήλωση των ελαστικών πασσάλων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας σε κεντρικούς δρόμους της πόλης και εξουδετέρωση των λεωφορειοδρόμων.
Πέρα από τα παραπάνω, αξιοσημείωτες είναι οι λανθασμένες επιλογές και στρατηγικές που χαρακτήρισαν τη μέχρι τώρα θητεία της διοίκησης Ζέρβα, επιλογές που αναδεικνύουν τις αδυναμίες και της παθογένειές της και μας προβληματίζουν για το μέλλον της πόλης:
- Η αδιαφορία για το περιβάλλον και την ανάδειξη του δημόσιου χώρου.
- Η έλλειψη σχεδιασμού για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, καθώς επίσης και την εναλλακτική εξυπηρέτηση της μετακίνησης των δημοτών με τη δημιουργία ενιαίου δικτύου ποδηλατοδρόμων.
- Οι επιλογές και η θέση του Δημάρχου στο μείζον θέμα της διαχείρισης των μοναδικών ευρημάτων του σταθμού Βενιζέλου του μετρό, που συντάσσεται με την απόσπαση και την επανατοποθέτηση των αρχαίων.
- Η παντελής έλλειψη δημόσιου διαλόγου-διαβούλευσης για τα θέματα της πόλης.
- Ο ερασιτεχνισμός και οι πειραματισμοί που διαπιστώνονται στη διαχείριση των χρηματοδοτικών εργαλείων για τον προγραμματισμό και την υλοποίηση των έργων.
- Οι αδιαφανείς διαδικασίες με τις οποίες παραχωρεί δημοτικά ακίνητα.
- Οι κατ’ επανάληψη αναθέσεις έργων και προμηθειών με τη διαδικασία της “απ’ ευθείας ανάθεσης”, που ενέχει κινδύνους αδιαφάνειας και καταστρατηγεί τους κανόνες του ελεύθερου ανταγωνισμού.
#επικοινωνούμε_ελεύθερα
#paramenoume_speedy
